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车体的焊接设计和工装夹具的设计要求

2020-07-08 16:49:49

文章摘要:

在设计车身工具的过程中,有必要注意以下原则。在汽车单个零件的情况下,应用二孔二型的夹紧定位的原理;如果是较大部件,则在加工过程中,弹性变形的可能性增加

[一]、车体的焊接设计
  1、车身焊接工具设计关键点
  在正常情况下,车身焊接工具的关键点主要有以下几点:①车身的相关尺寸大小,如顶盖、前后风门和车窗组件等;②车身相关配件的尺寸大小和位置,如发动机、后灯和悬架等;③车内饰装配的尺寸大小,如仪表板,座椅和控制系统的内部组件等;④对手的元件和搭接位置的配合、位置和形状必须高度一致;⑤汽车车身的轮廓和大小必须符合生产要求;⑥控制车身总成和车门总成的尺寸。
  2、车身工具设计的原理
  在设计车身工具的过程中,有必要注意以下原则。在汽车单个零件的情况下,应用二孔二型的夹紧定位的原理;如果是较大部件,则在加工过程中,弹性变形的可能性增加,因此根据图案一致性原则需要额外的夹具定位和定位销的固定。确保定位尺寸标准和车身组件标准与车身结构设计标准一致,以防止发生初始误差,并且不同工序和安装位置尺寸也应保持一致。首先,设计相对复杂和较大的零件,然后设计相关配件和小零件,并将这些零件放在夹具夹紧定位。焊接夹具的定位夹具具有开放功能,可以满足空间操作的要求,各部件的操作不会相互影响,提高了生产效率。每个夹紧机构和定位应具有三维和二维的可调功能,便于及时调整。
  3、车身焊接工具
  通常,车身焊接工具是焊接夹具,焊接夹具指的是夹紧元件,定位块,支撑件和引导支架等构成的平台,通常用于夹紧和定位零部件。当整个车身焊接过程中,结构元件的机械部件都需要焊接夹具来固定。目前,随着国内汽车工业的快速发展,各种类型和型号的汽车的生产,也出现了各种用于组装汽车装配件的夹具。因此,为了确保生产夹具适合汽车模型,许多汽车制造商需要根据汽车类型设计来制造焊接夹具。此外,由于汽车市场上焊接夹具没有统一的标准,这只是一种非标准的设计和生产技术。随着不断进步和改进的汽车行业,也在不断的改进和发展标准化的汽车焊接夹具。在设计夹具机械传动装置时,必须结合产品的特性,设计简单、易于操作的夹具定位和夹紧结构。同时,在设计工具时,还需要对常用的翻转架,轮胎工具和包边模的设计要加强重视。
  4、车身焊接的专业工具
  大多数汽车焊接部件都是由金属板冲压而成,该部件的稳定性,尺寸,强度和刚性与材料冲压工艺关系很大。基于相对复杂的汽车外形部件,并且有许多不规则的弯曲零部件,因此尺寸比需要三维坐标来确定。在焊接夹具的设计过程中,选择有限的轮廓规则的零件,通常不考虑一些不规则的轮廓。同时,定位时选用金属板型材来进行,在确保零件和定位工具的可靠定位的基础上,减少了其实际的接触面积。由于许多冲压件需要冲压薄板来制造,在薄板冲压过程中,有弯曲变形的可能性,因此相关人员需要及时纠正。在这个阶段,有许多较复杂的焊接夹具结构,具有定位夹紧功能的定位夹具的部件,可以恢复变形部件的尺寸。另外,如果批量冲压件的尺寸不稳定,则需要使用定位夹紧机构并进行三维或二维调节。
  三维柔性焊接工装是一种新型的数字化、标准化、模块化、通用化的环保工装夹具。三维柔性焊接夹具的组成包括一组三维工装台和一组标准附件。其中,三维柔性平台由五面孔系平台和机架组成。
  [二]、工装夹具的设计要求
  工装夹具在机械生产中的作用越来越重要,工装夹具具有很悠久的发展历史,以前工装夹具的作用并不是特别多,只是起到了辅助的作用,样式简单。随着现代化技术的推进,工装夹具的种类增多,作用也越来越大,在机械生产中是必不可少的工具,它起到固定的作用,有效地对工件进行控制和调整,保证机械生产的精准度。随着社会的快速发展,对机械生产的要求也越来越多,这就增加了机械生产的难度,只有不断引进先进的技术,提高工具的精准度,才能保证机械生产能够顺利的进行。工装夹具也在随着社会的进步在不断地得到完善,这使得机械零件的生产效率不断地得到提高,保证了零件的精准度,从而发挥了积极的作用,促进了我国机械行业的发展。
  机械生产的定位要针对机械行业发展的情况进行深入的调查,了解发展的趋势,根据社会的需求来对机械加工进行科学准确的定位,这样就能更好地促进机械行业的生产发展。要符合现代化的发展要求,不断完善自身的管理和技术,才能提高生产的效率,从而完善工艺手段。对生产中的各个环节都要进行完善,调整生产的技术和管理的方式,这样才能更好地构建现代化的机械生产体系,促进机械加工长远的发展。
  总的来说,对工装夹具的发展有了一个很好的定位,从而大大提高了机械生产的效率,零件的精准度不断地提高,机械产品的质量得到了保障。只有不断完善企业技术,引进先进的生产设备,实现现代化的管理,才能更好地促进机械行业的快速发展。